Category: россия

Нос

Аз есмь.

Здравствуйте, друзья. Моя основная страница находится по адресу www.vartumashvili.com. Получать уведомления о новых публикациях можно и нужно подружившись со мной в Facebook, Вконтаке или Twitter, а лучше подписавшись на канал в Телеграм.

Если вы впервые здесь, и не знаете с чего начать, то я порекомендовал бы полистать тематические отчеты из больших путешествий:

- Бесконечное путешествие по Грузии (самостоятельные поездки)
- Индонезия и Восточный Тимор (авторский маршрут)
- Сенегал и Гамбия
- Филиппины, Малайзия и Бруней (авторский маршрут)
- Чад
- Поездка по Чечне
- Эритрея

Другие отчеты из поездок по миру, разбитые по странам и календарь поездок.
Мои посты на авиационную тему, обзоры перелетов, билеты и т.п.
Моя коллекция кошек из разных стран и городов.

В ближайшие месяцы на страницах этого журнала будет публиковаться новая серия отчетов из поездок по Грузии, Турции,  Камбодже.

Collapse )
Нос

На "Комете" из Сочи в Батуми.

Сбылось. Мечтой назвать такую поездку слишком громко, но всегда было любопытно испытать на себе этот необычный способ попадания в Грузию. Тем более, что мифическим образом уже второй раз в истории после введения Россией авиа-эмбарго, «Комета» остаётся единственной транспортной связью между странами, помимо автомобильного через сухопутный КПП «Верхний Ларс».



Collapse )
Нос

1989 км по Енисею на теплоходе. Часть 4: Профессор Близняк.

В предыдущих частях я показывал природу и выросшие на берегах Енисея от Красноярска до Дудинки населенные пункты. Сегодня рассказ о том, что связывает все эти 1989 километров водной трассы, о теплоходе Близняк и его пассажирах.


Collapse )
Нос

Россия, Алтайский край, Барнаул. Часть 3: Алтайский государственный краеведческий музей.

Один из старейших музеев Сибири был создан в 1823 году. В те времена им восхищались многие именитые путешественники, и было за что: музей имел коллекцию, насчитывавщую тысячи предметов, часть которых из глубокой древности. Тогда посетить музей могли только избранные, но сейчас двери открыты для всех, и даже фотосъемка не запрещается.


Collapse )
Нос

Россия, Алтайский край, Барнаул. Часть 2: Стало.

Продолжаем прогулку по Барнаулу. Первая часть была посвящена зданиям и архитектуре прошлого, в этой я расскажу о том, чем город украшен и куда меня занесло в поисках интересных мест.


Collapse )
Нос

Россия, Алтайский край, Барнаул. Часть 1: Было.

В начале июня я совершил дружественный (и рабочий) визит в Барнаул, столицу Алтайского края. Сам город является не лучшей достопримечательностью богатого природой и известного на всю Россию места, но времени посетить окрестности не было, хотя очень хотелось. Зато сам Барнаул, как мне кажется, я излазил вдоль и поперек, об этом и рассказ.


Collapse )
Нос

Посты-оглавления.

Я закончил серию постов про поездку на Филиппины. Кнопка ниже переместит вас на страницу с оглавлением, где есть ссылки на каждый рассказ.


Из той поездки своей очереди ждут отчеты о Брунее (почти доделал) и Куала-Лумпуре.

Также задним числом у меня появились два поста-оглавления, в одном выложен маршрут по Бразилии и несколько постов из этой страны. Остальные ждут свой очереди и обязательно дождутся, потому что в той поездке было много интересно. Второй содержит ссылки на мои рассказы о тех местах, которые я посетил в Грузии — он будет постепенно заполняться, в частности скоро я выложу несколько постов об октябрьской поездке в Кутаиси. Жмем!



Дальше посты-оглавления получат и остальные страны, а Россия в первую очередь. На днях, кстати, будет пост про Барнаул. И еще очень хочется рассказать про Казань, но когда руки дойдут...
Нос

1989 км по Енисею на теплоходе. Часть 2: Енисейск-Ворогово-Бор-Бахта.

Енисейск. 413 км от Красноярска по Енисею.

Енисейск - один из последних населенных пунктов к северу от Красноярска, до которого можно добраться по дороге. В далеком прошлом - главный город региона, культурный и экономический центр. Потерял свою значимость после назначения Красноярска центром Енисейской губернии в 1822 году. А после строительства железной дороги через Красноярск Енисейск и вовсе стал обычным провинциальным городком. Тем не менее за то время, пока город находился в рассвете, было построено множество объектов, ставших историческими и архитектурными памятниками. Город включен в список 115 исторических городов-памятников России, а в 2000 году исторический центр Енисейска включили еще и в предварительный список Всемирного наследия ЮНЕСКО.

За 30-40 минут стоянки судна удалось пробежаться по улице Ленина. Стало понятно, что Енисейск заслуживает отдельного вдумчивого изучения. К тому же дело было под самый вечер, солнце заходило, что отразилось и на фотографиях. В общем, во всей красе Енисейск увидеть не удалось.


Collapse )
Нос

1989 км по Енисею на теплоходе. Часть 1: По реке..

Все путешествие длилось 4 полных дня и три ночи. Отчет состоит из четырех частей: первая посвящена природе и тому, что я увидел периодически показываясь на палубе, вторая и третья населенным пунктам, четвертая теплоходу.

Практически всю поездку меня сопровождала такая погода, которая делала очень не комфортным нахождение на палубе, поэтому я с уверенностью могу сказать, что многие красоты я просто пропустил. Даже когда выходило солнце ветер пронизывал настолько, что нескольких минут было достаточно, чтобы насытиться природой и поспешить в относительно теплую каюту. Так бывает не всегда. Часто люди загорают на судне, но этим летом в сибири лета не было.

0 км от Красноярска. Речной вокзал. Отходим.


Collapse )
Нос

Красноярск. Прибытие в Емельяново.



Я уже в Красноярске. Летел на Боинг 737-800 авиакомпании Таймыр или NordStar, принадлежащей Норильскому никелю. Вообще, я давал себе слово не пользоваться услугами этой авиакомпании за вытеснение Аэрофлота. Такой мой личный протест. С уходом Аэрофлота жители Норильска лишились недорогих трансферных тарифов альянса Скайтим, а взамен ничего не приобрели. Работникам Норильского никеля и его дочек (как и вообще многих предприятий на крайнем севере) оплачивают раз в два года проезд до места отдыха и обратно, в пределах России (UPD А к 2013 году дорогу оплачивали уже ежегодно). С появлением Нордстара Норникель оплачивает только билеты этой авиакомпании. Правило это не гласное, насколько я знаю, но работники запуганы и берут билеты только на «свою» авиакомпанию. Есть идиотские примеры, когда из-за отсутствия мест на прямые рейсы в Москву, люди улетали втридорого через Красноярск, вместо того, чтобы купить билет на рейс другой авиакомпании. И, кстати, билеты на Нордстар самые дорогие на норильском рынке. Те, кто ожидал, что своя авиакомпания не будет драть в три шкуры за билеты, обломался.
Collapse )